新能源车逆势上扬 市场化拐点已到来
发布日期:2022-12-16在疫情持续、芯片短缺导致全球多国汽车销量下滑的情况下,新能源汽车细分市场却出现了逆势增长。中国、欧洲、美国等主要市场的新能源汽车销量均出现暴涨。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)的数据显示,11月中国新能源汽车市场渗透率达到17.8%,尤其是新能源乘用车市场渗透率高达19.5%;1~11月新能源汽车累计销量接近300万辆,同比增长1.7倍。中汽协指出,2021年中国新能源汽车市场进入爆发式增长新阶段,预计2022年中国新能源汽车销量将达到500万辆。
与此同时,欧洲新能源乘用车渗透率也超过20%。在德国、法国、英国、挪威、瑞典、意大利等多个国家的倾力扶持下,新能源汽车销量大幅增长成为多个欧洲国家的共同现象。尤其是在挪威,新能源汽车渗透率已经突破90%。至于美国,拜登政府的力推,使得其被认为是下一个最具潜力的新能源汽车市场,11月销量同比大增80%。
企业方面,在特斯拉继续引领全球新能源汽车销量排行榜的同时,大众集团、戴姆勒、宝马、通用汽车、福特等传统车企也在奋起直追。造车新势力与传统车企齐齐发力,使得全球新能源车市呈现百花齐放的景象,大量全新电动车型,例如大众ID.家族、福特F-150闪电、通用纯电悍马等也已进入市场或即将投放市场。
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“缺芯”阴影笼罩 汽车业全力应对
“缺芯”可以说是2021年全球汽车业最主要的关键词,因芯片短缺导致的汽车工厂停产、减产事件层出不穷。根据Auto Forecast Solutions咨询公司的预测,2021年全球汽车市场将累计减产1132.
发布日期:2022-12-16 -
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发布日期:2022-12-16 -
车企发力碳中和 欲兑现气候承诺
随着气候问题和能源安全问题越来越受重视,全球主要经济体纷纷制定了脱碳目标。例如,中国设定了“2030年碳达峰,2060年碳中和”的目标,美国、日本、英国、法国、德国、加拿
发布日期:2022-12-16